中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约否决铺张条例》，有关公务用车轨制改造的一系列划定，标记公务用车将走向社会化、市场化。车改的步调或有利于汽车租赁行业的成长，让租车行业公务用车份额增进。

现在，合肥租车市场上，合肥汽车租赁有限公司、神州租车、一嗨租车、融洽租车等全国性大型连锁租车公司都已结构设点，再加之本土租车公司合肥租车公司已跨越200多家。这次打消一样平常公务用车条例的出台，将彻底“点燃”他们之间的猛烈竞争。囊括东建立国殷勤、成都易租等汽车出租公司都在第一时间采纳步履，以便率先抢占公事市场。别的，乃至有企业携巨资强势跨行进入租车行业，计划掠取一块“蛋糕”。

    契机租车市场刚性需求将增进一样平常公务用车的打消，对付汽车租赁行业来讲，确凿是个好消息。作为本土租车公司，东创立国殷勤租赁总经理汪琳凯愉快地说：“咱们大概将获得来自政府部门和事业单位的更多定单。比拟采办车辆，租赁公务用车可以或许节约不少本钱。”汪琳凯阐明，若是经由过程租车的体式格局完成公务必要，综合用车本钱将比自购车低落30%摆布，并且租车公司还会对车辆利用率、车辆用处、详细经费等数据按期举行统计分析，形成报表，辅助客户进一步控制成本，加强对车辆资本的把握力。

“当局、事业单位经由过程租车还能办理公事车辆地区限定。”汪琳凯指出，城际交通可以通过高铁、飞机等交通工具完成，低落远程开车的本钱，同时异地用车也能经由过程连锁网络完成。是以，对付租车公司来讲，这是一块有潜力的营业；对付政府部门、事业单位来讲，异地租车也供给了更多的便捷。

  市场公事租车的份额将进步据合肥汽车租赁协会不彻底统计，今朝，我省汽车租赁公司约200多家，车辆保有量在7000辆摆布，而合肥2012年汽车租赁行业的产值，约为9亿元。

“但现在租车的首要客户大多为企业和小我私家，占有了整个市场份额的95%，公事租车市场成长非常迟钝。”冯亮说，他们早在两三年前就入手下手和一些政府机构举行公务用车租赁方面的互助，成长的速率始终不尽如人意。

  竞争“外来者”进入诱发争夺战本土公司扩展范围进步办事不过，真正要在租车市场平分得一杯“羹”并不轻易，需面对与同业在各方面的竞争！条例出台后，为了餍足市场需求，他们决议采购500辆大众汽车及300辆日产汽车，现在部份车辆已经采购完毕。别的，来岁还规划采购1000辆春风悦达起亚。同时，为了扩展市场，他们在原有客户的根本上，已经和一些政府部门及大型企业、事业单位接洽，进行一些租车招投标项目合作。

  “合肥市汽车租赁有限公司也在打算采购车辆，筹办尽力投入公事市场。”面临如斯良机，他们也正在贩卖立异，并加大车辆管理、门店办事经管及会员的治理。

  实际上，条例颁布后，很多合肥本土租车公司为掠取市场都已经举措起来：一方面，在内部治理上，纷繁新增车辆与职员，进步自身运营本领与办事程度，打造壮大的品牌影响力，塑造自身的焦点上风；另一方面，自动联系一些当局、企事业单元，进展可以或许率先打开公事及大型企事业租车市场，从而在这次市场竞争中拔得头筹。